9月起自貢中小學5+2教育模式即將上線！自貢人購房將迎來哪些改變？

　　7月13日教育部發布通知，2021年秋季開學開始，將在義務教育階段全面推行“5+2”這一新模式，即學校每周5天都要開展課后服務，每天至少開展2小時，結束時間要與當地正常下班時間相銜接。目前，8月即將過半，離開學的日子越來越近了，自貢的家長們，準備好迎接全新的“5+2”課后服務模式了嗎？

　　幾家歡喜幾家愁，這一政策的對于上班族的家長無疑是一個好消息，這樣一來家長們再也不用擔心學生放學無法接送孩子的問題。但對廣大老師而言，現在課后服務要求老師多上班兩個小時，責任和任務都比以往加重了不少。廣大學生還沉浸在“雙減”的喜悅之中，而5+2的到來讓他們的放學時間延遲了2個小時，生生給他們澆了一盆涼水。

自流井新規劃一所小學

　　蝴蝶扇動翅膀就有可能引起一場龍卷風，那么這次教育模式的改變對自貢人購房會產生哪些影響呢？首先，教育資源豐富的樓盤將更受購房者的青睞，特別是教師群體。以前自貢人買房往往更多地考慮商業配套和居住環境，現在課外培訓機構全面叫停，5+2的學校課后服務模式讓學?；貧w教育的主陣地，今年9月之后中小學生放學時間將會延長到下午6點-7點之間。如果家里學校近，家長對孩子就會更放心，有什么問題也可以及時趕到學校，無論是早放學還是晚放學，在接送孩子方面都能游刃有余。對于教師群體而言，他們也有家庭，也有孩子，延遲下班之后更想快點回家給孩子做飯、做家務、陪伴家人，選擇一個離自己上課學校近的房子，可以大大緩解這個問題。

南湖西區·蜀光綠盛實驗學校

　　其次，車位的需求或將增加。5+2模式開始后，學生放學時間與上班族的下班高峰重疊，沒有車的家庭，孩子不僅要和成年人一起擠爆公交，還要面臨堵車的痛苦，恐怕未來幾年許多無車家庭會考慮購買車輛來接送孩子，這就在無形中增加了車位的需求。另外，樓盤周邊交通環境也要成為家長們著重考慮的因素，比如現在的南湖，道路是十年前的規劃，當時完全沒有預料到自貢的機動車保有量增長如此之快，支線道路普遍比較狹窄，以至于每逢上下班高峰大概率遭遇堵車。而沿灘新城二期、東北部新城、東部新城的道路規劃就十分寬闊，多為雙向六車道或八車道。你是愿意在接送孩子的路途中一路通暢，還是被堵得像蝸牛一樣呢？

龍湖領御社區商鋪

　　最后，社區商業有可能會在5+2中迎來繁榮。對于沒有老人幫忙帶孩子的雙職工家庭而言，平時買菜做飯購物就已經抽不出時間了，現在孩子放學時間與自己的下班時間重合，基本上下午6點鐘下班后就要馬上奔學校，接到孩子回家也就差不多快7點半了，哪里還有時間買菜做飯呢？這時候社區商業的餐飲店、便利店、生鮮超市、家政服務等門店就可以幫家長們解決“最后一公里”的問題。想要投資商鋪的朋友，可以考慮入手了。

　　您對這次5+2課后服務模式有什么看法呢？歡迎留言參與評論。